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王若平; 李文睿; 余云飞; 王雪钊;
江苏大学汽车与交通工程学院;
传递路径分析; 耦合消声器; 进气歧管; 声品质;
机译:基于自适应Moore响度算法研究高速列车车内声品质
机译:研究采用新的进气歧管设计对直喷柴油机燃烧特性和排放的影响
机译:基于链接的离散设计变量的桁架基于可靠性的优化设计,采用改进的Firefly算法
机译:一种改进的优化算法,用于寻找消声器设计问题的最优解
机译:直接耦合边界元和有限元模型在耦合消声器动力学中的应用。
机译:使用CFD耦合形状优化器的计算机辅助患者专用冠状动脉移植物设计改进
机译:基于改进的BP神经网络的消声器流量噪声的数值优化
机译:进气歧管的生命周期设计。阶段2:5.4升F-250进气歧管的下部通风系统,包括回收方案。
机译:用于高频双线的耦合装置,其设计基本采用schleifenfoermig设计的耦合导体
机译:适配器耦合,用于采用纤维复合材料制成的耦合头外壳耦合不同设计的耦合
机译:内燃发动机的进气歧管,在织物管的两侧设有夹紧连接,用于将管与两个塑料制成的导管段相连接,其中夹紧连接采用夹紧带的形式设计
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