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王仁人; 高超;
齐鲁工业大学电气工程与自动化学院;
齐鲁工业大学机械与汽车工程学院;
车辆工程; 重型卡车; 进气系统; 分离器; 结构优化;
机译:紧凑型垂直分离器与理论法和数值模拟的改进设计方法
机译:重型卡车设计的演变那么重型卡车有什么新变化?一切
机译:基于模型分解的基于仿真的重型卡车优化设计:广泛的分析目标级联案例研究
机译:重型进气系统湍流场雨滴运输数值模拟
机译:基于3D道路几何的重型卡车燃油优化系统的设计和评估。
机译:高通量密度旋风分离器设计的数值模拟和实验研究数据
机译:在重型卡车上的辅助动力单元的设计,制造和分析,以便在驾驶员脱机条件下为卡车的HVAC系统提供动力
机译:基于车辆的集成安全系统:重型卡车司机车辆接口(DVI)设计说明
机译:用于重型运输的aaranjo装料的枢轴布置,用于运输重型卡车的卡车,用于卡车运输重型卡车的方法以及用于卡车运输重型卡车的方法
机译:机动车电磁减速器重型卡车,具有带有臂的转子,该臂带有将管状分离器通过基座连接到转子的基座,该基座具有带有分离区的支撑面,该分离区使基座和分离器分离
机译:电磁减速器用于辅助汽车,尤其是卡车或卡车等重型车辆的制动,其设计可优化流经转子的涡流
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