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张新洁; 关宏志; 孙可朝;
内蒙古科技大学土木工程学院;
北京工业大学城建学部;
交通运输部科学研究院综合运输研究中心;
交通工程; 无差异阈值; 出行时间预算; 可靠性; 随机用户均衡;
机译:考虑换乘无效的通勤出行方式选择的主要模型
机译:基于Copula的联合模型,可捕获城市出行方式与出发时间选择之间的相互作用
机译:基于Agent的出行方式和出发时间选择模型及其在北京的案例研究
机译:中国社会人口统计学,时间使用方式和出行方式选择之间基于性别的差异
机译:居住区位和出行方式选择模型中的偏置的结构问题和来源。
机译:使用常规健康数据,通过基于出行方式的出行方式对道路安全进行“类似评估”评估
机译:基于无用度最小化模型的一日购物出行时间与出行方式同时选择模型
机译:具有偏好阈值的无差异区域选择(修订版本为95-02)
机译:通过基于模型的功率输出与功率吸收的模型比较来检测内燃机电动助力器的故障操作,阈值超过差异即表示故障
机译:用于通过考虑编码顺序执行基于仿射模型的预测的视频编码方法,以及通过考虑解码顺序和其设备来执行基于仿射模型的预测的视频解码方法
机译:用于通过考虑编码顺序执行基于仿射模型的预测的视频编码方法及其设备,以及用于通过考虑解码顺序执行基于仿射模型的预测的视频解码方法及其设备
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