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高速强湍流风况下的风力机结构动力学响应

         

摘要

为研究大型风力机在高速强湍流风况下的结构动力学特性,基于NWTCUP风谱模型建立平均风速为25 m/s的极限湍流三维风场,比例缩放Kelvin-Helmholtz不稳定流的数值模拟结果作为相干结构,将其加入普通湍流风场表示湍流度更强的风况,在FAST软件中分别计算加入相干结构前、后风力机的动力学特性,并仿真偏航30°、紧急顺桨停机和一直顺桨停机3种偏工况,得到各个工况下叶片和塔架载荷的动态响应.结果表明:加入相干结构后,风速在空间及时域的变化均更加剧烈,相干湍动能更大,可表示湍流强度更高的风况;加入相干结构后,风力机动力学响应加剧,其中塔基弯矩影响最大,响应幅值波动变化范围增大了1.96倍;叶片载荷主要刺激频率为风轮旋转频率,塔架响应为塔架一阶侧向振动频率;相干结构对偏工况的影响较大,在偏航和紧急停机等非稳定运行过程中,塔尖弯矩非平稳过程明显.

著录项

  • 来源
    《动力工程学报》 |2016年第8期|638-644,657|共8页
  • 作者单位

    上海理工大学 能源与动力工程学院,上海200093;

    上海理工大学 能源与动力工程学院,上海200093;

    上海市动力工程多相流动与传热重点实验室,上海200093;

    上海理工大学 能源与动力工程学院,上海200093;

    上海理工大学 能源与动力工程学院,上海200093;

    上海理工大学 能源与动力工程学院,上海200093;

    上海市动力工程多相流动与传热重点实验室,上海200093;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 风力机械和设备;
  • 关键词

    风力机; 湍流风场; 相干结构; 动力学响应; 偏工况;

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