机车-轨道耦合振动对受电弓-接触网系统动力学的影响

摘要

机车与轨道、受电弓与接触网之间相互作用、相互影响，共同构成铁路大系统。本文通过建立受电弓－接触网动态相互作用模型，并运用机车－轨道耦合动力学理论分析方法，研究了机车－轨道系统对受电弓－接触网系统的振动影响问题。结果表明，列车在几何状态不良的线路上运行时，机车与轨道的耦合振动对弓网系统动态性能影响较大，特别是在较高行车速度状态下，这种影响更为明显，不容忽视。