高压料层粉碎理论研究

摘要

料层粉碎的载荷位移曲线可以用方程式:"P/Pm＝(a/am)n来描述.曲线形状系数n值的范围为1＜n≤6,n＝(d、Nb/Ib、Pc、V).破碎概率随载荷的增加而增加,但是增加的速率逐渐降低.当载荷达到一定值后,破碎概率便达到一个饱和值.对应于最小比能耗有一个最佳给料量,一般最佳料层数为6～10层.此外,对比了0.02mm/s和10mm/s两种载荷速度条件下,加载速度对破碎行为的影响.结果表明,高压料层粉碎宜采用缓慢挤压,这样有利于高能输入和吸收.