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公交网络中基于弹性需求和能力限制条件下的SUE配流模型及算法(Ⅰ)

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摘要

介绍了公交网络的表示方法及有关基本概念,并建立了适合公共交通分析的公交阻抗函数,最后提出了公交网络中具有弹性需求和能力限制条件下的随机用户平衡配流模型.设计了模型的求解算法并给出了算例.

著录项

来源
《北京交通大学学报》|2000年第6期|1-7|共7页
作者
高自友; 宋一凡; 四兵锋; 林兴强;
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作者单位

北方交通大学,交通运输学院,北京,100044;

北方交通大学,交通运输学院,北京,100044;

北方交通大学,交通运输学院,北京,100044;

香港理工大学,土木工程系,香港;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类市内交通运输;排队论（随机服务系统）;
关键词
公共交通网络; 随机用户平衡配流; 弹性需求; 能力限制; 求解算法;
入库时间 2023-07-25 19:08:34

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