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CO2浓度和排气温度对LNT吸附路径的影响

     

摘要

为了研究稀燃汽油机在150~400℃范围内排气中CO2浓度和温度对吸附路径的影响,改写了稀燃NOx捕集器(LNT)相关的气相、表面相和热力学文件,运用Chemkin软件建立了包含硝酸盐和亚硝酸盐两种吸附路径的LNT模型.研究结果表明:CO2对两种吸附路径均有影响,对亚硝酸盐路径的抑制作用强于对硝酸盐路径的影响,但随CO2浓度增加,抑制作用逐渐减弱;排气温度比CO2浓度对两种路径有更显著的影响;在150~200℃低温区,NO的氧化和亚硝酸盐的进一步转化均受阻,故亚硝酸盐路径主导;在高温区300℃和400℃时,两种路径占有率相似.

著录项

  • 来源
    《汽车安全与节能学报》|2018年第3期|317-324|共8页
  • 作者单位

    天津大学,内燃机燃烧学国家重点实验室,天津 300072;

    清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京 100084;

    天津大学,内燃机燃烧学国家重点实验室,天津 300072;

    清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京 100084;

    天津大学,内燃机燃烧学国家重点实验室,天津 300072;

    清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京 100084;

    天津大学,内燃机燃烧学国家重点实验室,天津 300072;

    天津大学,内燃机燃烧学国家重点实验室,天津 300072;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TK411+5;
  • 关键词

    稀燃汽油机; 稀燃NOx捕集器(LNT); 二氧化碳(CO2); 温度; 吸附路径;

  • 入库时间 2023-07-26 01:01:14

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