涡喷型发动机加力作动筒密封圈的油封寿命

摘要

＜正＞ 一、前言在现代航空上,橡胶密封件广泛地用作各种附件的活动密封和固定密封。本文对涡喷型发动机尾喷口加力作动筒液压系统的密封圈,通过自然老化、人工加速老化、录取飞行和长期试车的径向应力松弛等性能研究,探讨了它的油封寿命。加力作动筒作为发动机的附件需要装配油封,贮存待用。装配的密封圈要经受环境因素及机械应力、介质等作用的油封期。密封圈装配状态下约压缩13%,既承受作动筒壁给予的径向压缩应力,又承受活塞芯给予的拉伸应