汽轮机组定功率变压运行耗差定量计算模型及应用

摘要

通过汽轮机组定功率变压运行热经济特性机理阐释与特征变量数值分析,有机整合高压缸有效焓降、循环吸热量以及给水泵耗功等主要特征变量,构建出一种基于“相对值比较”的变压运行耗差定量计算模型。该模型能精准地复现案例机组的全面性变工况仿真计算结果,其焓降修正系数和热力系统修正系数具备优良的热力特征继承性。该模型满足现场试验应用需求,可显著提升汽轮机组定功率运行下当进汽压力小幅变化时机组热经济性变化的辨析度。