同塔多回输电线路动态物理模型设计

摘要

现有的同塔多回输电线路物理模型大多是根据单回线或者普通平行双回线的特性而研制,并不能准确地模拟同塔多回线路各个导线之间的耦合,为此文中提出了以龙滩—沙塘线为实际线路模板,以π型模型为基础,全面反映线间互感的同塔多回输电线路参数模型,具有节约成本经济便捷的特点.通过参数计算、故障实验及对外特性,论证了模型设计的可行性及合理性,可为相关继电保护及控制原理的研究和装置的研制提供理论基础.