大型地下停车场的诱导停车泊位选择模型研究

摘要

随着汽车保有量的增加,停车场泊位的供需平衡情况形势严峻.为实现商业区大型地下停车场内最优泊位的选择,通过对车位客观特性以及车主主观偏好的综合分析,结合使用组合赋权法和灰色多属性模型方法,给出具有针对性的最优泊位.对某一最优泊位选择进行仿真后,证实此诱导模型的诱导效果明显.