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曾辉; 李成林;
机译:商业驾驶员体格检查人员应如何确定体重指数≥33 kg / m 2的商业机动车辆驾驶员的职务适合度?
机译:驾驶员流失如何影响机动车辆的安全性能,管理人员应如何做?
机译:即使对于低速机动车辆的驾驶员,如果必须根据强制性保险法对机动车辆进行保险,则绝对绝对不安全的限制为每毫米1.1。
机译:商业设施停车场入口结构和交通事故发生状态和驾驶实际情况的车辆分析
机译:使用自然时间序列数据分析驾驶时发生的交通事故的崩溃风险和可能性
机译:机动车辆与安全带征兆和腹壁外伤性疝气碰撞应引起对空心内脏损伤的怀疑
机译:使用头盔和速度的影响创伤级别的车辆由于交通事故摩托车驾驶员(使用头盔和车辆的速度对摩托车驾驶员交通事故造成的创伤坡度的影响)
机译:交通事故数据,驾驶员表现和机动车辆更新
机译:机动车辆的动态驾驶控制系统,在发生车轮打滑的情况下,收集实际的驱动扭矩并执行驾驶不稳定性控制,而与是否存在车轮打滑/驾驶不稳定性无关
机译:用于提高车辆即机动车的行驶稳定性的方法包括:检测轮胎突然的压力下降,其中在驾驶员的制动过程中发生横摆力矩衰减和/或由驾驶员独立的结构进行力矩补偿。
机译:具有可变形结构的BERTH或BUNK,适用于工业车辆的驾驶室,例如,在发生道路交通事故时,特别适合于减轻驾驶员的损失
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