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戴思宗;
无;
高速涡桨飞机; 一体化设计 ; 机翼 ;
机译:机翼带有或不带有外倾角的涡轮螺旋桨飞机,涡轮风扇飞机或活塞-螺旋桨飞机的航程和耐久力
机译:机翼悬挂式发动机短舱对涡轮螺旋桨客机高升空构型的空气动力影响
机译:螺旋桨-机翼相互作用下的实时集成涡轮螺旋桨飞机起飞模型
机译:分布式螺旋桨飞机的概念设计:高升降配置中螺旋桨-机翼相互作用的非线性空气动力学模型验证
机译:螺旋桨机翼系统气动性能预测的高阶自由苏醒方法。
机译:螺旋桨诱导地涡的致动盘数值分析。
机译:螺旋桨滑翔流干扰火星飞机的机翼空气动力学特性在低雷诺数
机译:在Xp-42飞机上对NaCa D(sub s)整流罩进行飞行调查IV:高速进气速度整流罩在有和没有螺旋桨袖口的情况下进行爬升以及在没有螺旋桨袖口的高速水平飞行中进行测试
机译:双涡轮螺旋桨飞机推进装置,具有涡轮螺旋桨发动机,位于发动机舱内,并机械连接至单螺旋桨或双螺旋桨,其中发动机螺旋桨组件位于发动机舱轴线上,未布置在机翼上
机译:用于双引擎飞机的推进装置,具有涡轮螺旋桨发动机-螺旋桨组件,该组件如在单引擎上那样布置在飞机机体轴线上,而不在如双引擎上那样布置在飞机机翼上
机译:具有机翼-螺旋桨单元或螺旋桨的垂直起降螺旋桨飞机,在水平飞行位置旋转时的悬停位置为
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