普惠F135发动机开始悬停坑试验

摘要

F-35“闪电Ⅱ”战斗机短距起飞和垂直着陆（STOVL）型所采用的普惠F135发动机，近期进行了为期两周的悬停坑试验，目的是为了验证已完成飞行试验的F135发动机与罗罗设计的STOVL升力风扇部件整合后的综合性能，上月，普惠的F135发动机通过了资质认证，成为世界航空史上第一种具备垂直升力、超声速飞行和隐身能力的量产推进系统。