百年波音——2010年代：历久弥新的737

摘要

2003年，空客在民机交付量方面以24架的微弱优势首次取代波音成为全球民机制造业的新霸主。此后几年，波音与空客的差距有进一步扩大趋势，到2005年空客民机的年交付量已超出波音30％。2005年7月，詹姆斯·迈克纳尼临危受命出任波音董事长、总裁兼首席执行宫（CEO），肩负起重振波音的重任。在任职期间，迈克纳尼一方面坚定地支持787项目，领导企业克服了研制过程中的种种困难和挫折，被业界称作“梦想守护者”；