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内壁耐磨性的参数关联性研究

     

摘要

连杆小头衬套和活塞销紧密配合并随着发动机气缸活塞做往复运动,长时间往复运动易导致衬套内壁材料因发生摩擦磨损而失效,从而影响发动机运行的安全性能。本文介绍了汽车连杆小头衬套的结构及功能,并利用摩擦磨损试验仪、场发射扫描电子显微镜(FESEM)、能谱仪(EDS)等设备对CuSn_(8)Ni和CuSn_(6)P两种连杆衬套内壁材料的磨痕形貌、磨损机制、磨损量、摩擦系数等性能参数进行了研究和对比分析。

著录项

  • 来源
    《内燃机与配件》|2021年第11期|P.1-3|共3页
  • 作者单位

    广东省肇庆市质量计量监督检测所 广东省汽车配件产业计量测试中心 肇庆526070;

    广东省肇庆市质量计量监督检测所 广东省汽车配件产业计量测试中心 肇庆526070;

    广东省肇庆市质量计量监督检测所 广东省汽车配件产业计量测试中心 肇庆526070;

    广东省肇庆市质量计量监督检测所 广东省汽车配件产业计量测试中心 肇庆526070;

    广东省肇庆市质量计量监督检测所 广东省汽车配件产业计量测试中心 肇庆526070;

    广东省肇庆市质量计量监督检测所 广东省汽车配件产业计量测试中心 肇庆526070;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 现代史;
  • 关键词

    锡青铜; 连杆衬套; 耐磨性; 衬套内壁;

  • 入库时间 2023-07-25 10:47:28

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