基于有限元的激光熔覆直升机主减速器温度场模拟与实验验证

摘要

文章研究了在直升机主减速器工件表面激光熔覆三维瞬态温度场的数据模型。利用有限元方法对设置不同的激光功率和扫描速度下的数值进行模拟;采用模拟选用的工艺参数,进行了激光熔覆实验。结果表明:三种功率下都获得了与主减速器工件基体面结合较好的熔覆层,与模拟结果一致。