分段焊接对内燃机薄板箱体部分残余应力的影响

摘要

针对内燃机箱油底壳采用焊接的方式连接,由于焊接过程中引起的温度场分布不均会对箱体疲劳强度产生较大影响。由于箱体整体尺寸较大,为了降低计算量,快速得到优化路径。本文通过对箱体局部进行焊接仿真,通过控制热源移动路径来控制温度场,以此来优选出焊接的最佳路径,从而降低箱体的整体残余应力。