20500DWT散货船降速节能技术应用研究

摘要

为了降低航运公司的船舶能耗,达到节能减排,并为同船型船舶的节能改造提供方案的目的。本文通过船舶降速节能技术在20500DWT散货船上的应用,阐述了船舶降速的节能理论和船舶减速降功率航行研究现状,以及船舶经济航速的分类;基于船舶主机功率、航速与油耗关系的分析,选定实船主机在匹配了轴带发电机后的经济转速;通过统计实船节能技术综合应用前后各5个航次的船舶能耗数据,经计算与分析,船舶平均能效营运指数(EEOI)下降16.94%,结果表明船舶降速等节能技术在20500DWT散货船上综合应用后,有效地降低了船舶能效营运指数,节能效果显著。