发电机支架振动烈度分析及试验验证

摘要

基于EXCITEPower Unit软件建立了某柴油发动机整机多体动力学模型,进行了整机强迫振动及发电机支架振动分析。提取了飞轮处转速波动情况,在2个工作循环内成周期性,在怠速时转速波动较大,额定转速下波动较小。分析了发电机支架X、Y、Z三向振动速度频谱图、提取了振动速度均方根值,在140Hz附近存在共振区域,振动速度最大值146mm/s发生在发动机转速2100rpm、激励4阶次。并对支架振动进行了试验验证,振动速度最大值发生阶次、振动频率、发动机转速等均与仿真值吻合,振动幅值误差在工程应用上可接受,验证了多体动力学仿真的吻合度。