对镶圈活塞粘结强度的几点看法

摘要

镶圈活塞在我国重型汽车发动机和一些引进万发的新型汽车发动机上已得到广泛的应用,并取得了满意的技术经济效益。镶圈活塞的生产,在我国汽车配件行业已不再是什么技术秘密了,能批量生产这种活塞的厂家已不下十个。无疑,这是我们改革开放,广泛吸收引进国外先进技术的一项成果。近年来,在消化和应用这项技术的时候,很多生产厂都碰到这样一个问题,即镶圈活塞的粘结强度（指耐磨圈与铝活塞本体之间的粘结强度）应如何理解和测量。一些工厂在“粘结强度不小于80MPa”规定前望而生畏,甚至怀疑自己的产品在粘结强度小于80MPa是否合格。《内燃机配件》1990、1发表了我主笔编制的《汽车发动机镶耐磨圈活塞技术条件》及编写说明后（下称《技术条件》）,收到几位同行的来信,对该《技术条件》中不考核粘结强度一项表示赞同。