中国汽车工业发展早期阶段的技术路径--以上海汽车工业基地为例

摘要

新中国成立后，汽车工业一度出现了一种“土洋结合”的技术模式，体现为传统技术尤其是手工业成分与现代工业技术的混合并存。以作坊式汽车配件制造厂为基础的上海汽车工业是“土洋结合”的典型。在研制技术含量低的三轮汽车时，“土洋结合”模式有效弥补了新中国建立初期各种资源的不足，生产出了适合国情的产品。但在研制技术含量高的轿车时，“土洋结合”模式只能保证产品样品的试制成功和小批量生产，却无法实现真正的规模经济。然而，现代汽车工业的本质特征之一正是规模经济，因此，“土洋结合”模式陷于失败，并使引进外资具有了技术上的合理性。