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超长型半挂车转向机构优化设计

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摘要

从半挂汽车转向运动学关系出发,解决了重型汽车改型为超长半挂车的转向机构设计问题.首先对牵引车的转向机构进行优化设计,优化目标是最大程度地减少轮胎的磨损.同时分析了半挂汽车转弯时的运动学特征并确定了半挂车轴距的长度,以保证整个半挂汽车的稳定行驶.

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来源
《起重运输机械》 |2006年第2期|31-33|共3页
作者
张蕾; 张文明;
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作者单位

北京科技大学土木与环境工程学院;

天津工程师范学院汽车工程系;

北京科技大学土木与环境工程学院;

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正文语种 chi
中图分类起重机械与运输机械;
关键词
半挂车; 转向机构; 优化设计;

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