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叶间减摆器失效时旋翼/机体耦合稳定性的变化

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摘要

本文以5片桨叶的叶间减摆器旋翼直升机为例,计算了一个减摆器失效时旋翼与机体耦合稳定性,比较了失效与不失效时旋翼摆振频率、阻尼和振型的变化,分析了由此引起的"地面共振"和"空中共振"的变化特点及其变化机理,提出了避免或消除失效可能导致"地面共振"的设计方法.

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来源
《直升机技术》 |2002年第2期|5-9|共5页
作者
凌爱民;
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作者单位

中国直升机设计研究所,景德镇,333001;

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正文语种 chi
中图分类飞行试验;
关键词
叶间减摆器; 失效; 地面共振和空中共振;

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