高寒冻融环境桥梁混凝土耐久性设计研究

摘要

在高寒冻融的环境中,只有具有更强耐用性的路桥,才能将道路安全风险降到最低。一般,可采用洒冰除盐的方法来降低积雪的凝固点,以达到提高路面防滑性的目的。与常规的冻融损坏相比,此方法造成的损坏更为严重,桥梁混凝土也具有较高的耐久性。为此,利用对桥梁混凝土在极冷条件下的冻融环境下的现状进行分析,总结了混凝土抗力破坏的原因,并提出了混凝土配合比的设计以提高桥梁混凝土的耐久性。