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钢结构防撞装置的防撞性能对比分析研究

         

摘要

随着钢结构在建筑行业中的普遍应用,许多跨度大、高度高、承载重及承受动力荷载等建筑结构也大量采用钢结构来替代原始的混凝土结构.该文以重庆万州长江公路大桥为依托工程,以拱形自浮升降式防撞装置的防撞带为研究对象,采用ABAQUS建立了桥梁防船撞的有限元仿真模型,研究钢—混组合结构防撞带与全钢结构防撞带在5000 t典型船舶撞击下的防御性能,分析了两种防撞结构的施工及养护优劣性.计算分析结果表明,全钢结构防撞带的防撞性能优于钢—混组合结构防撞带,且施工难度以及养护维修难度相对更优,可为桥梁的安全防御提供参考依据.

著录项

  • 来源
    《广东水利水电》 |2021年第6期|92-96|共5页
  • 作者

    余葵; 陆旺敏;

  • 作者单位

    重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心 重庆 400074;

    重庆交通大学重庆市桥梁通航安全与防撞工程技术研究中心 重庆 400074;

    重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心 重庆 400074;

    重庆交通大学重庆市桥梁通航安全与防撞工程技术研究中心 重庆 400074;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 钢结构;
  • 关键词

    钢结构; 桥梁防撞; 组合结构; 数值模拟; 防撞带;

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