透水混凝土整体路面减缓热岛效应试验研究

摘要

通过对透水混凝土整体路面、沥青路面、水泥混凝土路面在夏季高温天气时的温度进行测试，实测得到其表面温度和上部空气温度，并对其变化规律进行分析：沥青路面表面白天极端高温为53．3℃，水泥混凝土表面在14时，出现最高温度，并持续保持较高温度，20时高出其余二者3．5K：透水混凝土降温升温均较快，12时之后上部空气温度开始降低，20时混凝土低1．7K。透水混凝土路面的多孔结构和较低比热容起到·l央速升温和降温，缓解城市热岛效应的作用。