提升联合循环机组背压方式下热电解耦能力关键技术及其应用

摘要

为提升SGT-4000(F)型燃气-蒸汽联合循环机组在供热季背压方式下的热电解耦能力,提升背压方式下的供热能力,满足首都的民生供热需求.(过程和方法):机组冬季供热期处于背压方式运行时,将燃气轮机HCO系统切换至辅推力面运行,燃气轮机透平运行效率降低、燃气轮机排气温度升高,余热锅炉尾部烟气换热器中回收的排烟热量增加,供热能力小幅提升.并且在电网负荷指令相同情况下,为维持总负荷恒定,燃气轮机需增加燃气流量弥补负荷损失,耗气量增加导致进入余热锅炉的烟气量也随之增加,余热锅炉产汽量增大.由于汽轮机处于背压工况运行,中压缸排汽热量完全被热网回收用于供热,蒸汽量的提升必然也会影响供热能力进一步增大.因此优化HCO运行方式后,联合循环供热比将会增加,热电解耦能力增强.通过现场试验验证:二拖一联合循环机组背压工况下两台燃气轮机均切至辅推力面运行,全负荷区间可增加供热能力约30 GJ/h,供热比提升0.005,综合气耗降低0.001 5 m3/kWh.全年利用小时数不变的情况下可增加供热量4万GJ,增加盈利240～300万元.