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蒋爱武; 李军; 周向东; 段斌;
空军工程大学,工程学院,陕西,西安,710038;
高稳定性发动机控制; 畸变; 涡旋尺度; 总压脉动强度;
机译:复杂航空发动机进气道的非稳态总压力畸变特征
机译:进气压力,总循环能量和喷射开始对以汽油/柴油为燃料的多缸重型发动机的低负载反应性控制的压燃燃烧和排放特性的综合影响
机译:具有非轴对称定子的跨音速压缩机进气总压畸变的数值研究
机译:在涡轮发动机地面测试中模拟飞机进气口总压畸变的要求和进展
机译:圆射流中湍流场的结构及其与脉动压力场的关系。
机译:进气组分对燃烧和排放的影响正丁醇/柴油混合物中的特征燃料发动机
机译:进气总压和爆震波数对旋转爆震发动机的影响
机译:亚音速结冰条件下锥形中心体超音速进气道的总压力畸变和恢复
机译:使吸气式发动机进气道的压缩机进气道中的总压力分布均匀化的方法和装置
机译:在进气发动机进气道的压缩机进气平面上实现均匀的总压力分布的方法
机译:向IC发动机排气系统供应额外空气的泵-安装在进气室中的,以进气脉动运行的泵,为气缸进气管供气
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