国道212线南充猫儿山段牵引式滑坡稳定性分析及加固措施研究

摘要

随着我国公路建设里程的增加,加上建设之初受限于当时的勘察水平和边坡处理成本,部分原有边坡因人类工程建设的影响出现失稳,其中不乏牵引式滑坡.牵引式滑坡多由坡脚开挖引起,目前针对牵引式滑坡的稳定性分析、加固措施优化的研究尚不多见.据此,在收集地质灾害调查资料基础上,选取南充某处公路滑坡为研究对象,采用定性和定量的方法对滑坡稳定性进行分析,同时提出了滑坡加固措施建议,运用数值模拟方法对治理措施效果进行了验算评价,为类似工程的防治提供依据.