刚构连续组合梁桥支座顺桥向刚度参数在Midas_Civil建模中的重要性研究

摘要

本文以阿蓬江特大桥刚构连续组合梁部分为工程背景,结合支座实际刚度参数再另外设置两组不同的顺桥向刚度参数,建立该桥Midas_ Civil整体杆系模型并计算分析了不同刚度参数模型下各施工阶段全桥的内力和位移,对比分析了施工预拱度、成桥支座反力.计算结果表明:三组不同支座参数模型下主梁内力相差不大,但主梁竖向变形值、成桥支座反力相差很大;按照实际支座刚度参数在模型中输入精确的支座刚度参数对模型计算结果准确性极其重要.以上对比分析结果对MIDAS/Civil在桥梁设计与施工监控中的应用提供借鉴意义.