科研证明
文献服务
退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
Martin Holzapfel; 李德领(翻译); 阎锋(校);
不详;
碰撞缓冲方案; 端车; 列车鼻; 德国;
机译:NGT端车,分段鼻部作为碰撞元件
机译:铁路货运车对车端碰撞的数值模型
机译:马德里运输公司EMT再次授予276辆天然气驱动的Citaro NGT城市公交车的主要订单
机译:四轮车端碰撞时行人,自行车占用行为和伤害比较
机译:涉及轻度车对车碰撞的车辆的主动安全措施。
机译:胸椎受伤风险与撞车严重程度的关系–与真实撞车相比WorldSID进行的车对车侧面碰撞测试
机译:考虑到车端限制力的转向车的垂直振动分析:在火车中间的车辆
机译:正面碰撞响应:1983年雷诺Fuego进入1984年本田雅阁的车对车偏移正面碰撞试验,最快速度为58.7英里/小时
机译:低地板铰接车辆,其车辆部件与已经使用的车辆(低地板铰接轨道车NGT6 DD和/或NGT8 DD)组装在一起
机译:安装汽车碰撞缓冲装置的方法和汽车碰撞缓冲装置
机译:一种钻柱的减振和冲击装置,包括:圆柱体支撑件,其包括通过无线电网络连接的第一端和第二端;以及在所述支撑件中的缓冲装置;缓冲装置;钻井系统和方法
抱歉,该期刊暂不可订阅,敬请期待!
目前支持订阅全部北京大学中文核心(2020)期刊目录。