一种路灯节能控制系统的研究

摘要

针对夜晚人流量较少的地区,路灯通宵长亮造成能源浪费的现状,本文设计了一种路灯节能控制系统。该系统由路况检测模块、中央处理模块、无线通信模块等部分构成,遵循“车来前方灯变亮,车走后方灯变暗”的控制模式,利用组网通信技术,实现区域内路灯的互相通信,各自以最合适的亮度工作,以提高路灯的利用效率。经过路灯节能模型分析,该系统节能效果显著。