发动机废气能量回收系统设计与分析

摘要

发动机废气能量占燃料燃烧总放热量的35％左右。如果这部分能量得到很好的回收利用，将会使发动机的有效输出功率得到大幅提高，同时可以有效地降低燃油消耗和CO2排放。本文提出设计一种基于蒸汽朗肯循环的废热回收系统，此废热回收系统中工质水吸收尾气余热变为过热蒸汽，然后进入蒸汽涡轮机膨胀做功。根据排气温度和质量流量设计了发动机废气能量回收系统，经过分析估算得到该回收系统可回收24．1kW的废气能量，使发动机输出功率提高10％，为进一步开展发动机废热回收技术研究提供了很好的参考。