PBA地铁车站小导洞双向相对开挖方案研究

摘要

在进行PBA地铁车站小导洞施工时,为了加快施工进度会从两侧横通道双向相对开挖,但两侧同时施工会对周围土体扰动过大,施工安全难以保证。对此,文章以北京某PBA地铁站为背景,以导洞施工顺序、台阶长度和开挖步距为研究因素,采用均匀设计法设计了6种工况,运用数值计算软件对多种工况分别进行模拟,结合现场监测数据,以地表沉降为分析对象对小导洞双向相对开挖方式进行研究,提出小导洞双向相对开挖的施工建议,为从业人员提供参考。