基于热重法的煤与轮胎的混燃研究

摘要

在煤价较高时,火力发电时有亏损,在煤粉中掺烧一定量的替代燃料,是一种行之有效的经济节能技术,可为火电厂节省大量燃煤。为了分析煤掺烧时的燃烧特性变化情况,通过热重分析,以汽车轮胎粉末作为主要掺烧对象,研究了两者及其混合物燃烧时的TG、DTG曲线,计算反应动力学参数,分析活化能,为轮胎在电厂中的燃烧应用提供了实验数据。其中,掺烧比例分别为:10%、20%、30%。随着轮胎掺烧比例的扩大,燃烧剩余物质减少,燃尽时间变短,燃烧特性得到改善。