300MW汽轮机高中压缸胀差变化原因分析及控制

摘要

分析了300 MW汽轮机组起停过程中,由于转子和气缸产生相对胀差变化引起流通部分动静间隙发生变化的原因。指出,只要在运行调整中对胀差变化及时分析、控制调整参数,就可避免因汽缸变形、动静摩擦、大轴弯曲等问题导致机组损坏的严重事故。