用于电力驱动的汽车高压接触器

摘要

直流链路电容器在接通变频器的直流链路时通电,这导致需要限制的急剧电流浪涌。本文描述了利用高压(HV)开关的概念。根据其结构和设计概念,电动车辆或混合动力车辆牵引变流器的直流链路额定电压或可高达1kV,目前正在讨论中。发动机变频器IGBT或MOSFET的供应商在其应用指南和参考设计中规定的低电感滤波器的容量,必须与功率输出级的半桥并联连接。例如,英飞凌在其牵引逆变器“Hybrid Pack功率模块混合套件”的参考设计中,推荐使用额定值为300μF/450V的滤波电容器。充电至额定电压时,其储存的功率大约为30W。可满足这些要求的功率薄膜电容器的供应商有AVX、Rubycon和WIMA等。就能源效率而言,HV蓄电池和逆变器之间的电气连接应尽可能短且电阻尽可能低。出于安全原因,当车辆关闭时,电池和牵引逆变器通过接触器电气隔离。因此,接通接触器时必须采取预防措施,以限制滤波电容器在初始放电时的充电电流。