同步电动机起动中励磁主电路晶闸管击穿和快熔熔断报警的原因及处理

摘要

1 同步电动机起动过程工况分析 我们知道，同步电动机（MS）从开始起动至投励前这段时间内（即起动过程），由于三相全控整流桥的6只晶闸管没有得到触发脉冲，处于阻断状态，因此电动机起动属于异步起动。异步起动过程中的转子感应交变电压，当L1点（见图1）为正半波，L2点为负半波时，在感应交变电压未达到灭磁晶闸管VT整定的导通电压之前，感应交变电流流过灭磁电阻Rfd2、Rfd1和灭磁插件内的电位器等电阻元件。