基于多源储能协同的交直流送端系统惯量优化控制模型

摘要

针对高比例新能源接入下的交直流送端系统惯性水平较低的问题,提出基于多源储能协同的交直流送端系统惯量优化控制方法。首先,考虑大规模新能源接入后会影响送端系统的能量平衡关系,建立含高比例风电的交直流送端系统潮流方程。其次,考虑弱送端系统惯量支撑不足的问题,提出一种电、热、气能源转换与存储设备的多源储能系统,分析多源储能协同下的系统惯量支撑特性。在此基础上,考虑送端系统频率稳定,提出基于多源储能协同的交直流送端系统惯量优化控制模型。最后,以北方某区域交直流送端系统为仿真算例,验证了所提模型的有效性。本文所提模型可为含大规模新能源的交直流系统的惯量稳定控制提供理论依据,实现交直流送端系统的安全稳定运行。