基于ANSYS的1660 mm2碳纤维导线用放线滑车滑轮优化设计

摘要

碳纤维复合芯导线抗弯、抗侧压、抗扭性能差,故要求1 660 mm2碳纤维导线用放线滑车底径较大.若采用传统经验方法设计,将导致放线滑车质量较大、设计周期长、研发成本高等问题.针对放线滑车主要部件滑轮,进行了材料分析研究,提出了优化约束条件,并利用ANSYS软件建立滑轮仿真模型,通过调整滑轮材料、结构尺寸参数等方法,完成滑轮设计,并对滑轮进行试制试验.通过有限元分析结合试验的方法得到了满足工程强度、刚度要求且质量较轻的放线滑车滑轮.与传统经验设计方法相比,滑轮减重约23％.研究结果可为输电线路放线滑车滑轮设计提供参考依据.