城市轻轨供电系统对公共电网电能质量的影响研究

摘要

轻轨供电系统采用直流牵引和三电平逆变技术,具有波动性强、系统谐波含量丰富等特点,有可能威胁到电力系统的安全稳定运行.研究了轻轨供电系统在不同运行状态下对公共电网电能质量的影响规律.依据机车、牵引供电系统和公共电网的实际参数,搭建包括公共电网在内的城市轨道交通牵引供电系统整体仿真模型,并通过实际的现场谐波测试数据加以验证.以此模型为平台,得出该供电系统向公共电网注入谐波主要是24脉波整流导致的特征谐波(23、25次)和逆变器工作所导致的特征谐波(11、13次),而负序和电压闪变值都符合国家标准.通过改变运行列车的运行状态和数量,在列车启动瞬间其瞬时谐波含量最高可达到17%；随着列车数量的增加,电压下降明显,但仍在标准允许范围内.