电动自行车用铅蓄电池组的过放电

摘要

为了进一步研究铅蓄电池组的过放电特征,特对几组新的6DZM10电池进行过放电实验:电动自行车用密封铅蓄电池5 A恒电流放电至终止电压10.5V,静置0.5 h,电池组电压出现回升,仍可继续放电。如此过放电数次,总计可使电池容量增加10%～19%。其总放电量相当于电池长时率放电容量。这种过放电可加剧板栅腐蚀,在板栅/活性物质界面产生高电阻层,并引起正极活性物质软化脱落,使电池放电容量迅速下降,促使电池早期失效。