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盖世;
机译:马自达2.5升SKYACTIV-G发动机采用新型增压技术
机译:马自达Demio(配备新开发的直喷汽油发动机“ SkYACTIV-G”)DBA-DEJFS
机译:新型马自达汽油发动机SKYACTIV-G
机译:新型马自达SKYACTIV-G 2.5T的增压技术
机译:马自达方程式赛车机翼截面特征的CFD研究。
机译:心脏手术结局数据的发布是否与英格兰西北地区的实践变化相关:分析了30名30岁以下的外科医生在过去8年中接受CABG手术的25-730名患者
机译:想想马自达旋转发动机的汪克尔发动机
机译:第二代加压流化床燃烧设备:第二代pFB燃烧设备的概念设计和优化。年报,1991年10月1日至1992年9月30日。
机译:包含批处理发布负责的制造授权持有人(PART 30)的RDEN3 / 4DEL 30(MED),RDEN2 / 4DELAT30(MED)或第4类制造的第三次一般转让的EA部分持有人,在TITL2控制主题中采用了第30章的新类型
机译:劲量机内置于能以超过25%到30%的效率运行的位置,其中,通过冷却,发动机效率因热量损失了30%,并且冷却点从内部进行
机译:燃料歧管(11)中的压力(p〜燃料〜),估计((53,55,56,57,58,59,60)的平均压力(p〜cammean〜)( 4)在喷射过程中(inj),根据先前步骤所做的估算,并基于参考发动机工况下燃烧室(4)中压力冲程的代表函数(f),估算(61)平均容量( g)喷射期间(inj)的喷射器(12)的压力g(30 p〜2〜),该压力差由在燃料歧管(11)中检测到的压力(p〜燃料〜)和平均压力(在腔室(4)中估计p〜cammean〜,并基于估计的平均容量(g)和数量计算和编程(61)喷射器(12)的运输间隔(<30> t〜injprog〜)。注入的燃料(qb〜inj〜)。
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