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车用气体燃料发动机怠速控制优化研究

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用模糊控制的思想对气体燃料发动机怠速控制进行了研究.设计了模糊控制系统并进行了试验验证.试验表明:该怠速模糊控制算法较常规控制具有较好的怠速稳定性和排放性能,达到了优化控制的目标.

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来源
《柴油机》 |2004年第6期|19-22|共4页
作者
王海江; 陈瑾; 徐卫忠; 金锋; 张荣山;
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作者单位

七一一研究所,上海,200090;

七一一研究所,上海,200090;

七一一研究所,上海,200090;

七一一研究所,上海,200090;

七一一研究所,上海,200090;

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正文语种 chi
中图分类理论 ;
关键词
气体燃料发动机 ; 模糊控制; 怠速控制 ;

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