基于有限元分析的多支路润滑油管系裂纹失效分析

摘要

针对某增压中冷柴油机在改型试验过程中出现的多支路润滑油管裂纹问题,通过裂纹形态及结合有限元仿真,对裂纹的成因进行了分析.分析表明:多支路润滑油管路系统设计上整体刚度较低,没有充分考虑系统振动对管系的影响,是该管路系统产生裂纹的主要原因.据此给出了相应的改进措施.