当下,随着民航强国战略的落实,我国民航业快速发展。为实现我国由“民航大国”到“民航强国”的跨越,业内各单位和岗位上的同志积极响应,为实现和完善安全、高效、经济的空中交通技术服务保障体系而不懈努力。作为民航业的一分子,在近几年的工作中,笔者发现关于HFF(Huaman factors in Flight)的声音越来越多。的确,相关资料显示,在重大的飞行事故中,由于机械故障导致的事故占比约为29%,而由于气象环境等因素导致的事故仅有5%。而由于人为原因导致的事故占比高达75%。其中的因果关系不得不让我们沉思。这里,笔者就“飞行错觉”和“飞行应激”两个话题,结合自己多年飞行的经验,发表一点意见。错觉就是对客观事物不正确的知觉。其产生原因是:“人们观察物体时,由于物体受到形、光、色的干扰,加上人们的生理、心理原因而误认的现象,会产生与实际不符的判断性的知觉误差。错觉是一种特殊的知觉,其产生的原因是由于外界的客观刺激,在特定的条件下对客观事物的扭曲的知觉,因而不是通过主观努力就可以纠正的。”
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