轨道车辆整车碰撞仿真试验对标方法研究

摘要

为提高轨道车辆整车有限元仿真分析精度,通过计算机仿真计算技术复现碰撞试验,基于碰撞试验结果,针对转向架横向液压减振器刚度调整、防爬器长度调整、中心销连接方式调整等关键影响因素对仿真模型进行修正,形成修正技术方案。仿真计算结果与试验结果对标表明,修正模型的仿真计算精度较原模型有大幅提高,获得了精度较高的分析模型,技术方案对后续提升仿真试验对标精度、仿真替代试验具有指导意义。