乌吉铁路沿线沙害分析及综合治理途径

摘要

乌达至吉兰泰运盐铁路穿越乌兰布和沙漠西南缘，全长１３０ｋｍ，沙害极为严重。主要危害特点：由于修建铁路及通车以来人为经济活动的加剧，破坏了原有植被，导致沙化，危害铁路；风沙流是危害乌吉铁路的主要形式；由于风的多向性，使风沙作不规则的往复式摆动，造成铁路积沙；风沙危害严重地段集中在３５～４０ｋｍ，４７～５２ｋｍ，６９～８３ｋｍ和９９～１０５ｋｍ等区间。通过对该线沙害程度、特点及自然因子的分析，提出“以封为主”，“封、飞、造”、“固、阻、输（导）”相结合的综合治理措施。